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此前小編報道過

新滘東路華洲路口

（新滘東路與華洲路交匯處）

調(diào)整交通組織的消息

通過交通組織調(diào)整

新滘東路華洲路口

通行效率有效提高

街坊過街也更安全便利啦！

一起去看看！

路口周邊路網(wǎng)結構示意圖

　　新滘東路華洲路口位于海珠區(qū)南部，是由新滘東路與華洲路交織形成的三岔路口。該路口由于歷史交通規(guī)劃原因，在道路外側設置有一段與主線通行方向相反的車道。路口通行效率降低，交通擁堵現(xiàn)象凸顯。

　　海珠區(qū)住房和建設局與交警、街道辦等有關部門緊密配合，通過調(diào)整交通組織、遷移過街斑馬線位置、調(diào)整信號燈位置、減少信號燈相位等措施，積極推進新滘東路華洲路口的交通擁堵治理工作，不斷提升路口通行效率和群眾過街安全性、便利性。

　　?

　　改造前

　　改造前：新滘東路南側輔道車流與華洲路車流沖突

改造前：多股車流交織

改造前：華洲路晚高峰車輛排隊

　　改造前：慢行過街位置不當，行人過街流量少

　　?

　　改造情況

　　對此，項目通過簡化交通組織，將新滘東路的華洲路口至石榴崗大街段由雙向通行調(diào)整為西往東單向通行，消除該路口內(nèi)多股車流人流的交織沖突，提高行車順暢性和安全性。

　　改造前：華洲路接新滘東路轉(zhuǎn)彎處車輛雙向通行

改造后：華洲路接新滘東路轉(zhuǎn)彎處車輛單向通行

改造前：新滘東路南側輔道華洲路口車輛雙向通行

改造后：新滘東路南側輔道華洲路口車輛單向通行

　　同時，遷移原信號燈至停車場出入口位置，并將周期時長從133s縮短為95s，減少綠燈“空放”情況，減緩車輛排隊擁堵情況。

　　此外，向南遷移人行過街橫道60m至停車場出入口位置，與行人過街需求集中位置保持一致，提高過街安全性。

改造前：華洲路停車場門口無人行過街橫道和信號燈

改造后：華洲路停車場門口新增人行過街橫道和信號燈

　　經(jīng)統(tǒng)計分析，通過一系列“繡花治理”，新滘東路華洲路口在早晚高峰期間，平均延誤從72s下降為34s，下降了53%；進口道最大排隊長度由112m下降至32m，下降了71%。交通運行狀態(tài)得到顯著提升，擁堵情況明顯改善。