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　　從廣州第一座跨江大橋——海珠橋，到最新落成的海心橋，海珠島擁有18座連通島外的跨江大橋。

　　在廣州，你只要穿過任何一條跨江橋梁，即可到達(dá)海珠島。橋通路通也改變了廣州人對“河南”的原有印象，海珠也從“寧要河北一張床，不要河南一間房”的老工業(yè)區(qū)發(fā)展到廣州國家中心城市形象的重要窗口。

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海珠橋

攝影師@木魚

　　作為當(dāng)時珠江南北兩岸唯一的陸上交通，1933年建成通車的海珠橋，首先打破了海珠島對外陸上的交通沉寂，極大地提速“河南地”出行。當(dāng)時海珠區(qū)發(fā)展工業(yè)，中小型工業(yè)企業(yè)林立，但職工多居住“河北”，每逢上下班高峰期，途經(jīng)海珠橋的巨大人流，被外媒稱為“世界第九大奇觀”。

攝影師@周曉輝

　　時至今日，海珠橋因特殊的歷史經(jīng)歷和獨特風(fēng)格，成為廣州一大標(biāo)志性建筑，是羊城八景之一的“碧海丹心”的組成部分。

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　　獵德大橋

　　獵德大橋，2009年7月建成通車，憑借獨特的貝殼造型，成為新中軸線上主要城市景觀之一，讓廣州新城市中軸線上跨江交通全線貫通成為現(xiàn)實。

圖片@視覺中國

　　獵德大橋總長約750米，為獨塔自錨式空間雙索面懸索橋，在同類橋型中位居世界第二、全國第一。

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　　海心橋

　　廣州首座珠江兩岸人行橋——海心橋，2021年6月25日正式建成開通。海心橋地處廣州市城市會客廳中心，是世界跨度最大的曲梁斜拱人行橋。

其余15座橋

人民橋

廣州大橋

洛溪大橋

海印橋

江灣大橋

解放橋

鶴洞大橋

華南大橋

番禺大橋

東圃特大橋

丫髻沙大橋

琶洲大橋

南沙港快速

新光大橋