媲美法國(guó)左岸,海珠,上“道”!
因水而生,依水而興,海珠生長(zhǎng)在水里,過(guò)去和現(xiàn)在都馳騁于奔騰的珠江。
因商而工,以工而興,繁榮于工業(yè)文化,海珠匯聚起老城煙火,承載著科創(chuàng)崛起。
手握兩張深厚底蘊(yùn)的“牌”,千年海珠,制造再回珠江畔。
3月18日,海珠區(qū)后航道沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展主題推介會(huì)在廣州之窗舉行。
會(huì)上發(fā)布了《海珠區(qū)后航道服務(wù)型制造創(chuàng)新帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展策劃》(下稱(chēng)《策劃》),聚焦柔性智能制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),海珠在全市率先提出要打造“后航道服務(wù)型制造創(chuàng)新帶”,在2024年,海珠力爭(zhēng)服務(wù)型制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超430億元,為推進(jìn)國(guó)家服務(wù)型制造示范城市建設(shè),打造高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)引擎”。
更令人期待的是,海珠將以后航道為品牌形象,建成廣州最具活力、媲美法國(guó)左岸、世界聞名的“后航道”。
在廣東省堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家、廣州提出“制造業(yè)立市”的背景下,海珠在全市首提“服務(wù)型制造”,既是對(duì)省、市頂層設(shè)計(jì)的創(chuàng)新落地,亦是對(duì)自身稟賦的謀而后定。
如果說(shuō)服務(wù)型制造是架設(shè)在制造由中低端邁向高端的橋梁,面對(duì)新的征程,服務(wù)型制造將為海珠打開(kāi)一扇怎樣全新的大門(mén)?
制造擁江
根據(jù)策劃,海珠后航道范圍包括工業(yè)大道—廣州環(huán)城高速以南區(qū)域,西至鶴洞路,東至牌坊河,包括廣紙、石溪、瀝滘、小洲四個(gè)板塊。
這次,海珠為什么會(huì)將目光看向后航道?
因?yàn)楹蠛降朗呛V榈淖冞w,亦是廣州制造的變遷。
明清以來(lái),依托水陸交通之便,海珠后航道見(jiàn)證了中國(guó)近代民族工業(yè)化的救亡圖存,亦承載了共和國(guó)現(xiàn)代工業(yè)化的發(fā)展榮光。
曾經(jīng)的后航道旁,世界上第一件鈦制潛水服、中國(guó)第一臺(tái)離心機(jī)等均產(chǎn)于此,在廣州工業(yè)發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。
如今的水岸之畔,總部經(jīng)濟(jì)、文化創(chuàng)意等高端業(yè)態(tài)向上生長(zhǎng),見(jiàn)證新時(shí)代的脈動(dòng)。
但要真正看清“后航道”,還要把眼光放得更遠(yuǎn)、更高。
從某種意義上看,珠江后航道濃縮了海珠文化和經(jīng)濟(jì)的精髓,承載著海珠乃至廣州的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái),在很大程度上構(gòu)成了這片土地精氣神的內(nèi)核。
作為廣州唯一擁有珠江前后航道的嶺南濱水區(qū),在前航道發(fā)展日新月異時(shí),如何讓還有發(fā)展空間的后航道也嵌入功能、彰顯價(jià)值,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,為廣州提升能級(jí)量級(jí)提供有力支撐,是海珠眼前需要考量的。
“十四五”期間,廣州提出要全力推進(jìn)珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展。對(duì)于珠江后航道,廣州也曾提出要打造創(chuàng)意、生態(tài)、活力的創(chuàng)新江灣。
這對(duì)坐擁前后航道的海珠而言無(wú)疑是重要機(jī)遇。
向外看,時(shí)代呼喚創(chuàng)新業(yè)態(tài),向新的質(zhì)態(tài)躍升——
國(guó)家層面的規(guī)劃提出,要推動(dòng)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí),發(fā)展服務(wù)型制造新模式。我國(guó)制造業(yè)正在向自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化的新型制造方向升級(jí),過(guò)程中,亟須通過(guò)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合。
向內(nèi)看,海珠是廣州名副其實(shí)的數(shù)字“王者”、都市工業(yè)的“佼佼者”——
新一代信息技術(shù)和工業(yè)已成為海珠兩大支柱產(chǎn)業(yè),數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重已提升到了19.2%。在新春第一會(huì)上,海珠提出,要加快構(gòu)筑產(chǎn)創(chuàng)融合、數(shù)實(shí)融合的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
從地圖上看,海珠后航道地處廣州都市核心區(qū)、“一帶三軸”匯聚地,可共享中央活力區(qū)和廣佛高新技術(shù)園區(qū)雙向紅利,是引領(lǐng)廣州都市圈技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新和產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新的活力區(qū)。
再?gòu)臄?shù)據(jù)上看,珠江后航道全長(zhǎng)28公里,海珠段長(zhǎng)約11.8公里,海珠段后航道占整個(gè)珠江后航道的42.14%。
也就是說(shuō),珠江后航道近一半的發(fā)展未來(lái)都要看海珠。
不難看出,從各種層面上而言,海珠發(fā)展后航道其時(shí)已至,其勢(shì)已成,自然當(dāng)仁不讓。
服務(wù)型制造的理想之地
此次產(chǎn)業(yè)策劃,“服務(wù)型制造”一詞是最大亮點(diǎn)。
何為服務(wù)型制造?
根據(jù)工業(yè)和信息化部等發(fā)布的《發(fā)展服務(wù)型制造專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)指南》,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),服務(wù)型制造是制造業(yè)企業(yè)從生產(chǎn)性制造為主轉(zhuǎn)為“制造+服務(wù)”。
也就是說(shuō),傳統(tǒng)的制造企業(yè)從單純提供產(chǎn)品向提供“產(chǎn)品+服務(wù)”整體解決方案轉(zhuǎn)變,進(jìn)而延伸和提升企業(yè)產(chǎn)品價(jià)值鏈。
廣州粵港澳大灣區(qū)研究院副院長(zhǎng)李明波認(rèn)為,服務(wù)型制造,是制造與服務(wù)融合發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。從以加工組裝為主向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型,其核心產(chǎn)出是具備高附加值的“產(chǎn)品服務(wù)組合”。
展開(kāi)來(lái)看,海珠的后航道服務(wù)型制造創(chuàng)新帶包含柔性智能制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)方向。
“海珠規(guī)劃后航道服務(wù)型制造創(chuàng)新帶,重點(diǎn)打造柔性智能制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū),做強(qiáng)都市工業(yè)和新一代信息技術(shù)服務(wù)業(yè)。這恰是海珠過(guò)去一年增長(zhǎng)最快的兩個(gè)領(lǐng)域。”中山大學(xué)區(qū)域開(kāi)放與合作研究院院長(zhǎng)毛艷華表示,這是該區(qū)培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要探索。
目前,海珠后航道服務(wù)型制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好,擁有匯美時(shí)尚、超境汽車(chē)、樹(shù)根互聯(lián)等一批定制化服務(wù)、供應(yīng)鏈管理和工業(yè)設(shè)計(jì)類(lèi)標(biāo)桿企業(yè)。2023年,該區(qū)后航道服務(wù)型制造企業(yè)數(shù)量共648家,總產(chǎn)值超400億元。
“海珠后航道形成了‘鏈主企業(yè)+公共平臺(tái)+中介機(jī)構(gòu)+配套企業(yè)+創(chuàng)新人才’集聚共生的灣區(qū)級(jí)服務(wù)型制造創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài),是服務(wù)型制造企業(yè)發(fā)展的理想之地,有條件打造成為以‘產(chǎn)品定制服務(wù)、智改數(shù)轉(zhuǎn)賦能、數(shù)字運(yùn)營(yíng)管理’為核心功能的服務(wù)型制造創(chuàng)新引擎?!睆V東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總工程師馬向明這樣評(píng)價(jià)道。
但海珠并不滿足于“基礎(chǔ)良好”,還想更進(jìn)一步。
面向未來(lái),海珠將把后航道打造為廣東省產(chǎn)品定制服務(wù)示范區(qū)、大灣區(qū)智改數(shù)轉(zhuǎn)賦能試驗(yàn)區(qū)、大華南數(shù)字運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)區(qū)——
廣東省產(chǎn)品定制服務(wù)示范區(qū)將圍繞市場(chǎng)個(gè)性化定制服務(wù)需求,發(fā)揮數(shù)字技術(shù)集群和制造業(yè)集群優(yōu)勢(shì),加大龍頭企業(yè)數(shù)字集成技術(shù)應(yīng)用和上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合力度;
大灣區(qū)智改數(shù)轉(zhuǎn)賦能試驗(yàn)區(qū)則主要發(fā)揮后航道周邊工業(yè)設(shè)計(jì)、技術(shù)集成創(chuàng)新和公共服務(wù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),面向智能制造升級(jí)需求,為灣區(qū)制造業(yè)提供數(shù)轉(zhuǎn)智改綜合解決方案;
大華南數(shù)字運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)區(qū)將發(fā)揮后航道鄰近人工智能等數(shù)字集成技術(shù)在檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證等產(chǎn)品制造價(jià)值鏈增值服務(wù)全流程的應(yīng)用,強(qiáng)化數(shù)字運(yùn)營(yíng)管理中樞作用。
具體而言,海珠將重點(diǎn)集聚紡織服裝等4大柔性智能制造產(chǎn)業(yè)和綠色智能建筑等6類(lèi)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),構(gòu)建“4+6”服務(wù)型制造產(chǎn)業(yè)體系。最終形成2大產(chǎn)業(yè)方向、10個(gè)產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)和30個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
“一心”“兩翼”“四組團(tuán)”
水系塑造了廣州的基本肌理,也造就了海珠后航道歷史上的繁盛。本次策劃,充分尊重了水系特點(diǎn)和航道現(xiàn)狀。
海珠區(qū)科工商信局局長(zhǎng)陳宇介紹,在空間布局上,海珠后航道有“一心”“兩翼”“四組團(tuán)”——
先看“兩翼”,分別為西部產(chǎn)城融合之翼、東部生態(tài)創(chuàng)新之翼。
西部為產(chǎn)城融合之翼,尊重現(xiàn)狀偏“城”的調(diào)性,東部為生態(tài)創(chuàng)新之翼,尊重現(xiàn)狀偏“綠”的調(diào)性。
針對(duì)西部,《策劃》中提到,必須謀劃可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)城融合發(fā)展模式,延續(xù)傳承廣紙、石溪片區(qū)工業(yè)基因,適合引入“高附加值、低能耗、無(wú)污染、輕制造、可上樓”的柔性智能制造產(chǎn)業(yè)。
而“東翼”則充分轉(zhuǎn)化海珠濕地生態(tài)價(jià)值,充分利用周邊琶洲實(shí)驗(yàn)室等科研資源,培育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)試驗(yàn)田,培育孵化本土“隱形冠軍”企業(yè),以創(chuàng)新引擎帶動(dòng)后航道產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,打造廣州“硅谷”。
“兩翼”交匯處便為“一心”,即生產(chǎn)服務(wù)中心·CBD專(zhuān)業(yè)服務(wù)極核。
“一心”將承接廣州海珠南中軸國(guó)際都芯功能,依托瀝滘城市更新商務(wù)片區(qū)及廣州之窗商務(wù)港,構(gòu)建面向本土內(nèi)生企業(yè)以實(shí)用功能為主的生產(chǎn)性服務(wù)中心和CBD專(zhuān)業(yè)服務(wù)極核。
“四組團(tuán)”則是針對(duì)不同區(qū)塊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,形成廣紙產(chǎn)城融合運(yùn)營(yíng)組團(tuán)、石溪智能智造價(jià)值組團(tuán)、瀝滘?qū)I(yè)服務(wù)門(mén)戶組團(tuán)、濕地生態(tài)創(chuàng)芯制造組團(tuán)四大區(qū)塊。
對(duì)于每一個(gè)組團(tuán),海珠都給出了清晰的定位。
瀝滘?qū)I(yè)服務(wù)門(mén)戶組團(tuán)構(gòu)建面向本土內(nèi)生企業(yè)的“CBD專(zhuān)業(yè)服務(wù)極核和生產(chǎn)性服務(wù)中心”;廣紙產(chǎn)城融合運(yùn)營(yíng)組團(tuán)打造為“產(chǎn)城融合示范·數(shù)字服務(wù)樞紐”;石溪智能智造價(jià)值組團(tuán)打造為“產(chǎn)業(yè)升級(jí)引擎·智能智造聚核”;濕地生態(tài)創(chuàng)芯制造組團(tuán)則打造為“創(chuàng)芯生態(tài)硅谷·輕型制造雨林”。
與《策劃》同步出臺(tái)的還有“真金白銀”的政策保障。
陳宇介紹,海珠立足數(shù)字經(jīng)濟(jì)和都市工業(yè)“雙核驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略,將通過(guò)支持后航道服務(wù)型制造創(chuàng)新帶發(fā)展的若干措施,對(duì)都市工業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展給予大力度的扶持鼓勵(lì)。比如,對(duì)已落戶的符合條件的在地都市工業(yè)企業(yè),每年給予最高500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì);持續(xù)加大招商引資力度,吸引服務(wù)型制造新項(xiàng)目落戶,對(duì)符合條件的新落戶企業(yè)每年給予最高1000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)分別最高可獲得180萬(wàn)元和500萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。
海珠亦視人才為珍寶——
內(nèi)育人才,構(gòu)建高層次、高技能人才生態(tài)圈,加強(qiáng)政校企三方合作,完善高精尖科技人才培養(yǎng)體系,構(gòu)建高層次、高技能的人才生態(tài)圈;
外引人才,積極引進(jìn)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)就業(yè)人才,引進(jìn)產(chǎn)業(yè)人才,吸引上下游配套企業(yè)落戶,聚集產(chǎn)業(yè)鏈人才,積極引進(jìn)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)就業(yè)人才。
放眼全球,每個(gè)偉大的城市,無(wú)不成長(zhǎng)在大江大河之畔。
紐約哈德遜河、巴黎塞納河……在大江大河的浸潤(rùn)之下,我們期待海珠加速成為老城市新活力的引領(lǐng)區(qū)。
附件:
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